Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Оглавление

Мой блог о путешествиях все более заметно начал дрейфовать в сторону лытдыбра...
Пока не знаю, радоваться этому или нет. В общем, я нечто подобное предвидела, о чем писала в предыдущем приветственном посте. Но я не думала, что процесс начнет набирать скорость так стремительно. Большое влияние на изменение вектора оказало мое участие в блогерских марафонах. Написанные мной с лета 20-го года "марафонские посты" (посты по заданиям устроителей марафона)  я еще не успела отразить в Оглавлении, поэтому его раздел "Путешествия" пока что по объему больше, чем "Непутешествия". Со временем я наведу порядок и тогда, как мне кажется, станет явным перевес "Непутешествий"
Сейчас, как можно понять,  Оглавление неполно отражает мою бурную блогерскую деятельность))) . Если станет интересно, что у меня есть, кроме отмеченного в списке, предлагаю обратиться к "Архиву", где ЖЖ автоматически фиксирует все, что мной написано.

Надеюсь, что заглянувшие ко мне на огонек любители почитать (многобукав))) и посмотреть (многофото))) в каждом из разделов найдут для себя что-то интересное.

Добро пожаловать!

Путешествия
Collapse )
Непутешествия
Collapse )

Машина мечты

Помню, как ее, нашу первую машину, друзья пригнали из Минска и поставили под окна. Было уже темно - не разглядеть. Издали в неосвещенном колодце двора  машина едва  виднелась смутным светлым пятном на фоне окружающего мрака. Конечно, я не устояла перед желанием познакомиться с ней сию же минуту, не дожидаясь утра.
Это была "девятка" (ВАЗ 2109)
Я влюбилась в нее сразу же, еще до смотрин. Она была, как долгожданный ребенок, который хорош уже одним своим появлением на свет.
Мне до этого не нравились белые машины, но взглянув на нашу (нашу! нашу! нашу!) я тут же поменяла свое мнение. Белый - лучший цвет для машины!



Collapse )

Одна дата и одна страница в семейной истории

19 апреля считается днем рождения знаменитой "копейки" - ВАЗ-2101. В этом году исполняется 50 лет с того дня, как с конвейера Волжского автозавода сошли первые машины этой марки.
Знатокам известно, что Жигули первой модели получились в результате основательной доработки (с расчетом на бездорожье и холода) Фиата-124. Было внесено более 800 изменений!
Для массового покупателя, на которого было рассчитано новое изделие советского автопрома, его заграничные родственные связи и итальянская внешность имели дополнительную силу притяжения - не просто "колеса", а почти импортные "колеса"! О том, насколько популярной была имено эта "Лада", говорит то, как долго ее выпускали (единичку - с 70-го по 83 год, а ее слегка видоизмененную версию ВАЗ 21013 - вплоть до 1988 года)


фото из Википедии
Collapse )

Наша первая Иномарка

Просматривая архивные залежи, наткнулась на два хорошо подзабытых фото, на которых снята наша первая иномарка... Воспоминания нахлынули. Вот и решила рассказать историйку длиной приблизительно года в три. В ней намешано много -  смешного и не очень. Как обычно в жизни и бывает.
Вообще-то, правильнее было бы соблюсти историческую последовательность и начать от истоков, с нашей самой первой машины... но позволю себе оставить это на потом, на когда-нибудь, а сейчас хочу поделится тем, на что есть настроение.

Итак, первая иномарка, она же - вторая наша машина. Время действия - начало 90-х. Место действия - уже не Союз, но всё ещё где-то рядом.

r001-011.jpg
Collapse )